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今年春節比較特殊，車停駛了、工廠停產了，甚至連餐廳都不營業了，但京津冀等地依然出現了多次重度霧霾天氣。
對此，有人把近期出現的霧霾主要成因指向了“白煙”，也就是火電廠濕法脫硫后排放的濕煙氣，進而希望能夠“消白”。
中國電力企業聯合會副理事長王志軒強調，火電廠已普遍實施了超低排放改造，“白煙”主要成分是水霧，“消白”是舍本求末，得不償失。
“白煙”成分以水霧為主
如果關注火電廠的煙囪或小區集中供暖排放，你就會看到煙囪里持續冒出大股白煙。
王志軒對此解釋說，火電廠產生的“白煙”是采用了濕法脫硫工藝，煙氣溫度可達45℃—52℃。這些煙氣排放時與溫度相對較低的外環境空氣接觸而冷凝，所形成的大量霧狀水汽對光線產生了折射或散射。由于天空背景色和天空光照、觀察角度等因素發生了顏色的細微變化，通常呈現出白色、灰白色或藍色等。其中，“白色煙羽”較為常見。
“白色煙羽”是指從煙囪中持續排放出來的煙氣團，因其外形呈羽毛狀而得名，業界也稱之為濕煙羽。
“對于環保治理設施合格的超低排放機組來說，煙羽的成分以水霧為主，污染物濃度很低，對環境質量沒有直接影響，屬于視覺污染。”王志軒說。
灰白色的煙羽是在較暗光線下，光線經大量霧狀水汽反射或折射，視覺上感覺“發暗、發黑”，同時也可能是由于除塵效果不好所致。藍色煙羽很少出現，是煙氣中含有以三氧化硫、硫酸氣溶膠為代表的可凝結顆粒物，在濃度較高時形成的。
中國電力企業聯合會提供的數據顯示，目前，我國火電裝機占比60.2%、發電量占比70.4%。其中，煤電裝機占比53.1%、發電量占比64.1%；燃氣發電裝機占比10.5%、發電量占比4.4%。我國的煤電煙塵排放量由1978年的約600萬噸，降至2018年的約21萬噸，下降超過96%。2018年，我國煤電的煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放已達到世界領先水平。
本質上與改善環境質量無關
2017年以來，全國多地相繼出臺了一些地方標準和行政法規，要求對主要工業源排放濕煙羽的顏色、溫度等進行控制。
王志軒稱，火電企業實施的濕煙羽治理措施，本質上是通過調整煙氣溫度、濕度，來改變煙氣排入外部環境后的水汽凝結狀態，主要目的是為了消除“白色煙羽”的視覺影響。
他表示，比如，煙氣加熱消白方式，不僅不能削減煙氣中已有的污染物排放，相反加熱需要消耗能量，還增加了能源消耗。這就意味著總體上增加了污染物排放。而煙氣冷凝消白方式，是通過回收煙氣中的凝結水來實現。雖然這對減少煙氣中污染物排放有一定效果，但是在普遍實現煙氣超低排放的情況下，這種效果是有限的，對改善環境空氣質量也收效甚微。
王志軒說：“由此可以看出，火電廠濕煙羽治理，本質上與改善環境質量無關。從政策目標、監管要求和治理措施上看，僅僅能起到消除視覺影響的作用。”他強調，即使電廠環保設施全部滿足環保要求并穩定運行，但是煙流在不同光線、時間和角度下還是會呈現不同顏色。就如同云，有時是白云，有時是烏云，有時是彩霞。
治理成本高、得不償失
火電廠濕煙羽治理不僅環境效益不高，還投入大、運行成本高。
以目前普遍采用的煙氣冷凝法為例，實施兩臺30萬千瓦火電機組改造，需投資約4000萬元。意味著增加運行成本1000多萬元，同時增加煤耗約1—1.5克/千瓦時。
據中國電力企業聯合會統計，以2018年為估算年份，天津、上海、河北等已實施濕煙羽治理政策的地區，涉及燃煤機組約4.5億千瓦。按照典型濕煙羽技術改造工藝，估算改造投資費用約320億—680億元，年增加運維費用約120億元。同時，增加標準煤消耗約230萬—600萬噸。相當于向大氣多排放煙塵、二氧化硫、氮氧化物累計約3200—8400噸，增加二氧化碳排放量約600萬—1500萬噸。
王志軒認為，在火電廠普遍實現超低排放的基礎上再進行消除濕煙羽治理，總體上是盲目的，得不償失。
他建議，應科學認識濕煙羽的基本情況，運行好現有的環保設施，減少二次污染物的產生。明確地方政府制定污染物排放標準的基本條件，防止出現不科學、損害企業合法權益的情況。加強宣傳，提高公眾對火電廠污染物治理情況的知情度，有條件的火電廠實行“開放日”，鼓勵公眾走進電廠，了解電廠環保，提高公眾對火電廠污染物治理認知，從而減少誤解。
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